Двигатель бензиновый Vitals GE 7.0-20kc

Описание двигателя бензинового VitalsGE 7.0-20kc

Двигатель внутреннего сгорания Vitals GE 7.0-20kc – модульный универсальный бензиновый одноцилиндровый четырехтактный воздушного охлаждения двигатель общего назначения.

Двигатель Vitals GE 7.0-20kc предназначен для использования в качестве автономного силового агрегата для широкого спектра оборудования, техники, станков и транспортных механизмов. Основными преимуществами двигателя Vitals GE 7.0-20kc являются надежность и неприхотливость в работе, низкие уровни вибрации и шума, высокие удельные мощности и КПД, а также простота в эксплуатации и обслуживании.

Отличительной особенностью этой модели является наличие центробежной муфты сцепления со шкивом на две ручьи. Двигатель внутреннего сгорания Vitals GE 7.0-20kc мощностью 7,0 л. и рабочим объемом 210 куб.см, станет незаменимым в тех случаях, когда необходимо наличие холостого хода и плавная передача крутящего момента с двигателя на оборудование.

Для запуска бензинового двигателя используется ручной стартер. Крепление сцепления муфты на выходной части вала модели Vitals GE 7.0-20kc для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется с помощью шпоночного соединения.

Чтобы избежать повреждения двигателя, в случае отсутствия масла в картере или недостаточном его количестве, предусмотрена аварийная система. Таким образом, при низком уровне масла в картере, система защиты остановит его работу, предотвращая поломку. Для облегчения доступа с разных сторон картера двигателя предусмотрены две горловины для заливки масла с пробками-щупами.

Высокий уровень качества комплектующих, профессиональная сборка и двухуровневая фильтрация воздуха, обеспечиваемая поролоново-бумажным фильтром, гарантируют длительный срок эксплуатации двигателя.

Гарантия на двигатель Vitals GE 7.0-20kc составляет 36 месяцев.

Особенности модели Vitals GE 7.0-20kc

• центробежной муфты сцепления со шкивом на два ручья

• бумажный воздушный фильтр;

• металлический распределительный вал;

• датчик низкого уровня масла в картере;

• высокая удельная мощность и КПД;

• низкие уровни вибрации и шума;

• стабильные обороты во всем диапазоне нагрузок;

• воздушное охлаждение принудительного типа;

• простость эксплуатации и обслуживания;

• две горловины для заливки масла в картер.